Vues du nord

Fin de la balade à Ronquières. Je garde une impression un peu curieuse faite d'un mélange de mélancolisme, tout ici fait penser aux années 70, de romantisme, dû à cette lumière matinale si particulière le long de l'eau, et malgré tout d'un peu d'abandon, dû au manque d'entretien des infrastructures et à l'acceuil des touristes un peu dépassé. Mais la somme des impressions se solde par un sentiment positif.

Voici quelques dernières vues du vieux canal.

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Poursuite de ma balade matinale le long de l'ancien canal de Ronquières.

Le "village" flottant se réveille.

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Quelqu'un m'a dit que ce n'était que de vielles péniches, que l'endroit était mal situé... peut-être...Moi j'ai vu aussi des péniches rénovées, d'autres en cours de rénovation, d'autres il est vrai en moins bon état. Mais c'est un peu comme pour l'habitat traditionnel, certains ont les moyens, d'autres le font par goût, et pour d'autres ce n'est pas la priorité ou n'ont pas les moyens suffisants.

Je ne connais pas la vie de ces gens, mais je suis quant à moi tombé sous le charme du lieu. La lumière de ce petit matin y était sans doute aussi pour quelque chose.

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Au pied du plan incliné de Ronquières (belgique),

l'écluse 27 ouvre la porte de l'ancien canal.

Celui-ci est devenu un vrai village flottant au romantisme certain.

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Avant de vous emmener au village flottant sur le vieux canal, je vous propose de terminer la visite du plan incliné de Ronquières par quelques vues ... disons techniques !

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Vues sur les deux bacs à bateaux, l'un vu du haut et l'autre (en panne) vu du bas.

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Une des roues crantées pour tirer ces gigantesques bacs (5600 tonnes).

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L'entrée du bac à bateau:

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Le plan incliné de Ronquières est un ouvrage monumental construit entre 1960 et 1968 sur le canal de Charleroi Bruxelles.  Sa construction faisait partie du plan général de modernisation du canal pour le porter à 1350 tonnes.
Comme le dit fort bien un ouvrage de l'époque, ici, "les bateaux vont sur des roulettes".
En résumé, le principe du plan incliné de Ronquières est fort simple.
Le plan incliné comporte essentiellement deux bacs pleins d'eau de 91 mètres de longueur sur 12 mètres de largeur dont la profondeur d'eau varie de 3 mètres à 3,70 mètres et pesant environ 5600 tonnes. Ces bacs roulent dans le sens de leur longueur sur des chemins de roulement en béton d'une longueur de 1440 mètres.
Chaque bac est pourvu d'un contrepoids roulant de 5300 tonnes roulant dans un couloir sous le rail de roulement.
Chaque bac est tiré par huit câbles clos de  5,5 cm de diamètre qui le relient à son contrepoids. La longueur totale des câbles est de 22 kilomètres.
Chaque bac circule entre la butée amont ,où se trouve la tour, et la butée aval.

source: http://www.ronquieres.org/planincline.html

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